特斯拉Semi电动卡车将投产;优步22.5亿美元收购物流公司;

特斯拉Semi电动卡车将投产;优步22.5亿美元收购物流公司;

铃木、大发加入丰田电动商用车联盟;曼恩TGL到TGX全系可选装电子后视镜

沃尔沃卡车宣布将于2021年在欧洲推出全系列电动卡车

2021年，沃尔沃卡车将开始在欧洲提供全系列重型电动卡车，欧洲运输商将可订购全电动版本车辆。大力推动车辆电气化，标志着沃尔沃卡车在推进非化石燃料运输的进程中迈出了重要一步。目前，沃尔沃卡车正在对沃尔沃FH系列、FM系列和FMX系列重型电动卡车进行测试。这些卡车将用于欧洲的区域运输和城市建设工程领域，车辆总重高可达44t，同时根据电池配置的不同，续航里程可达到300km。

特斯拉Semi电动卡车将投产 进行后调试

7月20日，新浪财经报道，特斯拉Semi电动卡车即将投产，生产线已经准备就绪，总装线正在进行后的调试。Semi卡车开始投产前的后一个步骤正在进行中，包括总装线的调试和驱动桥装配线的准备。根据特斯拉的说法，该款车型的量产版本为8级卡车，载重量为8万磅，其中续航里程为300英里的售价15万美元，续航里程为500英里的售价为18万美元。而目前，Semi已陆续获得了包括沃尔玛、百事可乐等公司的订单。

宁德时代获德国2021年汽车创新奖“新车企供应商”

当地时间2021年7月15日，在德国法兰克福举办的汽车创新奖(Automotive INNOVATIONS Awards)线上颁奖典礼中，宁德时代荣获“新车企供应商——新能源动力总成”大奖(Most Innovative Automotive Supplier “Alternative Powertrains”)，成为获得该奖项的企业。

尼玛克二季度营收同比攀升137％，实现4400万美元净利润

今年第二季度，得益于运营效率的提高、铝价上涨和有利的货币汇率帮助抵消了微芯片短缺造成的生产中断，墨西哥汽车零部件供应商尼玛克（Nemak）的营收同比攀升137%至9.55亿美元。这家动力总成和车身结构部件供应商透露，第二季度实现了4400万美元的净利润，而去年同期为亏损1.25亿美元，当时汽车客户停产导致其务连续八周受阻。息税折旧摊销前利润为1.5亿美元，而上年同期为亏损3,700万美元。

优步22.5亿美元收购物流科技公司 加紧布局货运行业

优步（uber）旗下物流部门优步货运周四宣布，以22.5亿美元收购物流技术公司Transplace。虽然优步在打车的领域具有较高的知名度，但对货运行业是还属新的参与者。通过收购Transplace，优步可以更好为客户提供更多的服务和更好的价格。对于此次交易，优步指出，这笔交易是具有重要意义。这笔交易将“创建一个的货运技术操作系统，以实现的端到端（托运人对承运人）的解决方案，开启效率和服务的新水平。”

AB沃尔沃警告称，芯片困境将持续对公司收益造成影响

瑞典卡车制造商AB沃尔沃周二警告称，由于半导体芯片供应短缺，这家卡车制造商无法充分利用第二季度市场对其汽车产品的强劲需求。今年，AB沃尔沃将出现更多生产中断和停工的情况。

太脱拉出征南美市场 将在巴西建立工厂 2022年开始投产

近日，太脱拉透露了在巴西的生产计划。其6×6和8×8的太脱拉凤凰卡车已经运抵巴西，由相关部门进行审批。而工厂将设立在巴拉那州的蓬塔格罗萨，在获批之后，凤凰6×6和8×8两种车型预计在今年9月起开始销售。这将是太脱拉进入21世纪后再捷克共和国以外新建立的家工厂。

铃木、大发加入丰田电动商用车联盟

铃木汽车和大发汽车宣布加入丰田汽车主导的Commercial Japan Partnership（CJP）电动商用车联盟。作为合作的一部分，铃木和大发将分别从丰田汽车获得Commercial Japan Partnership Technologies公司10%的股份。

续航仅120公里 雷诺卡车推出D Wide ZE低入口电动卡车

近日，法国雷诺卡车推出一款名为D Wide ZE LEC的纯电动卡车，扩展其电动车产品线。在车明中的LEC代表 Low Entry Cab，很简单粗暴的说明它是一款低入口车型。该车将主要针对城市垃圾收集与废物处理。

亚马逊支持的Rivian电动汽车公司计划在美国建设第二座工厂

7月23日消息，亚马逊支持的电动汽车创业公司Rivian准备再在美国建一座组装工厂，而且工厂会生产电池。知情者称，未来几个月Rivian就会对外正式宣布，明年动工。知情者还说，由于受到新冠的影响，时间可能会调整，本来项目已经推迟了几个月。

TGL到TGX全系均可选装 曼恩商用车将提供电子后视镜等多种升级配置

近日，曼恩商用车宣布，从2021年下半年起，新一代卡车系列将提供多种升级配置，包括MAN CruiseAssist驾驶助手，MAN OptiView电子后视镜等等。这些配置将带来高达3.7%的额外燃油节省，新的升级配置将从TGL覆盖至TGX全系中重型卡车。

SK集团力争成为氢能厂商

据世界能源6月29日消息：SK集团已经为氢经济制定了蓝图。其目标是在未来五年内投资约18万亿韩元，成为世界上的氢气生产商。为此，该集团于2020年底成立了氢气业务推广团队。并与现代汽车、浦项制铁、晓星等集团组成了氢能联盟，将于今年9月成立氢能事业咨询机构。氢能是SK集团追求的ESG管理的领域。也是该集团能展示其积累的能源业务能力的领域。

挪威Equinor将把英国氢气产能提高两倍

6月28日消息称，在英国商务大臣Kwasi Kwarteng访问后，挪威石油和天然气公司Equinor表示，已将其在英国的氢气生产目标提高到1.8吉瓦 (GW)。Equinor 表示，计划新增1.2GW低碳制氢产能，主要供应Keadby hydrogen，这是Equinor与英国公用事业公司SSE联合开发的世界上个大型100%氢气发电厂。他补充说，在等待英国政府的支持下，该工厂可能会在本十年结束前开始运营。Equinor首席执行官Anders Opedal表示，该公司的项目将帮助英国实现其气候目标。